மின்சார ரோந்து கார் மற்றும் மின்சார பார்வையிடும் காரின் பேட்டரியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

August 27, 2024

மின்சார ரோந்து கார் மற்றும் மின்சார பார்வையிடும் காரின் பேட்டரியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

மின்சார வாகனத் துறையில், மின்சார விண்கலம் பஸ் மற்றும் ரோந்து கார்கள் மிகவும் பொதுவான இரண்டு பாணிகள். நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, மின்சார வாகன பாகங்களில் பேட்டரி மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதியாகும், ஆனால் பயன்பாட்டில், பல பேட்டரிகள் பெரும்பாலும் உடைக்கப்படவில்லை, ஆனால் கழுவப்படுகின்றன.

பேட்டரியின் சார்ஜிங் செயல்திறன் பேட்டரி பராமரிப்பு, சேவை வாழ்க்கை மற்றும் மின்சார கோல்ஃப் வண்டியின் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். கீழே, பச்சை இன்பம் புதிய எரிசக்தி தொழில்நுட்பம் மின்சார ரோந்து கார்கள் மற்றும் மின்சார பார்வையிடும் கார்களின் பேட்டரிகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்று உங்களுக்குக் கூறுகிறது.

1. பேட்டரியின் வெளியேற்றத்தின் ஆழம் பேட்டரியின் சுழற்சி வாழ்க்கையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனென்றால் வெளியேற்றத்தின் ஆழம் ஆழமானது, மின்முனையின் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் மற்றும் நேர்மறை மின்முனையின் செயலில் உள்ள பொருள் விழுகிறது ஆஃப், இதனால் வெளியேற்ற பண்புகளை இழந்து, வாழ்க்கையின் இறுதி வரை செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

ஆகையால், ஆழமான வெளியேற்றத்தைத் தவிர்ப்பதற்கு பேட்டரி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் ஆழமற்ற வெளியேற்றம் மற்றும் அடிக்கடி சார்ஜ் செய்வது, பொதுவான நிலைமை இருக்க வேண்டும்: வெளியேற்ற ஆழம் 50%-70%ஆக இருக்கும்போது பேட்டரி ஒரு முறை கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.

2. பேட்டரி முடித்தல் மின்னழுத்தத்திற்கு வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, தொடர்ந்து வெளியேற்றப்படுவது (அதிகப்படியான வெளியேற்றங்கள்) பேட்டரியை கடுமையாக சேதப்படுத்தும், ஏனென்றால் இந்த நேரத்தில் மாற்ற முடியாத சல்பேஷனை உருவாக்குவது எளிது, இதனால் சார்ஜிங் மீட்பு திறன் மோசமாக மாறும், அல்லது கூட முடியாது சரிசெய்யப்படும்.

ஆகையால், பேட்டரி பயன்படுத்தப்படும்போது அதிகப்படியான திசைதிருப்பப்படுவதைத் தடுக்க வேண்டும், எனவே இது நீண்ட காலத்திற்கு திறக்கப்படக்கூடாது, மேலும் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது அதை உடனடியாக அணைக்க வேண்டும்.

3. சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பேட்டரி ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை விட குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில், அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் அதிகப்படியான மின்னோட்டம் மின்னாற்பகுப்பு நீர் திரவத்தை மிக விரைவாக நுகரும், மேலும் கடுமையான வாயு பிரிப்பு நிகழ்வை உருவாக்கும், இது செய்யும், நீண்ட காலத்திற்கு மிகவும் கடினமாக கட்டணம் வசூலிப்பது, எனவே கட்டணம் வசூலிக்கும்போது முடிந்தவரை அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தடுக்கவும்.

முறையான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சார்ஜர்கள் பேட்டரி அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதி செய்கின்றன.

4. லீட்-அமில பேட்டரிகள் குறிப்பாக மின்சாரம் இழப்பை வெளியேற்றும் என்று பயப்படுகின்றன, மேலும் 3-7 நாட்கள் வைக்கப்பட்டால் பேட்டரி நிரந்தரமாக சேதமடையும், எனவே தயவுசெய்து பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு விரைவில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யுங்கள். நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படாத பேட்டரிகளுக்கு, பேட்டரி சேமிக்கப்படும் போது சுய-வெளியேற்ற சக்தியை இழப்பதை ஈடுசெய்ய ஒவ்வொரு 15 நாட்களுக்கும் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

5. கோடையில், நல்ல வெப்ப சிதறலை உறுதி செய்வதற்காக பேட்டரியின் வெப்பநிலையை முடிந்தவரை குறைக்க வேண்டும், சூடான சூரியனை வெளிப்படுத்திய பின் சார்ஜ் செய்வதைத் தடுக்க வேண்டும், மேலும் வெப்ப மூலத்திலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். வெப்ப காப்பு மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் குறைந்த வெப்பநிலையில் எடுக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக சார்ஜ் செய்யும் போது, இது ஒரு சூடான சூழலில் வைக்கப்பட வேண்டும், இது போதுமான மின்சாரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் மீளமுடியாத சல்பேஷனைத் தடுப்பதற்கும் உகந்ததாகும்.

மின்சார ரோந்து காரின் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்.

பச்சை இன்பம் புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பம் மின்சார பார்வையிடல் காரை பாதுகாப்பாகவும் சரியாகவும் பயன்படுத்தவும், கட்டணம் வசூலிக்கவும், வாகனத்தின் தினசரி பராமரிப்பில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யவும் நினைவூட்டுகிறது.

Classic Car Electric Classic Cars For Sale Australia Deal Classic Car Show 2023